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¿Qué es período de rodaje o despegue de la motocicleta?
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de 0 a 800 Km., menos de 5000 rpm. De 800 a 1600 Km., menos de 7000 rpm. Más de 1600 Km., menos de 10000 rpm. |
¿Cómo debo efectuar el despegue de la motocicleta y durante cuántos kilómetros?
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El despegue de una motocicleta se efectúa durante los primeros 1600 kilómetros de recorrido, para un buen rodaje el manual de propietario de cada motocicleta en su capitulo RODAJE muestra las instrucciones al respecto, pero en términos generales se deben tener en cuenta estos consejos:
- Dejar que el aceite circule antes de conducir. (calentamiento del motor, mínimo 40 segundos).
- Nunca mantener la velocidad del motor constante.
- Evitar la baja velocidad del motor permanentemente.
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¿Para una motocicleta de 2 tiempos qué gasolina se debe utilizar?
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El combustible que se debe utilizar debe ser una gasolina que este entre 85 y 95 octanos, libre de plomo. |
¿Para una motocicleta de 4 tiempos qué gasolina se debe utilizar?
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El combustible que se debe utilizar debe ser una gasolina superior a 90 octanos, libre de plomo. |
¿Cuál es el aceite de motor recomendado para las motocicletas de 2 tiempos?
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el aceite recomendado para el motor es el SUZUKI TYPE 02, por ser un aceite ecológico, baja producción de humos, evita el pegamiento de anillos y provee una excelente lubricación a las partes internas del motor. |
¿Para las cajas de velocidades y motor de 4 tiempos cuál es el lubricante recomendado?
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para éstas partes el aceite recomendado es el SUZUKI TYPE 04, posee excelentes aditivos que protegen del desgaste y de las temperaturas extremas. |
¿Cada cuánto se deba cambiar el aceite de transmisión?
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aunque cada motocicleta trae especificado en su manual de propietario el intervalo de cambio de aceite, podemos tomar un intervalo que oscile entre 2.000 y 6.000 kilómetros esto sujeto a las condiciones de trabajo de la motocicleta. |
¿Cada cuánto se debe efectuar el mantenimiento y por qué?
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Los mantenimientos son una serie de chequeos y ajustes que se le hacen a la motocicleta de acuerdo a ciertos intervalos de tiempo o kilómetros con el fin de asegurar una larga vida a la motocicleta, que de no hacerlo se incrementa la posibilidad de accidentes o daños en el equipo. El manual de propietario de cada motocicleta tiene las instrucciones precisas para efectuar el mantenimiento respectivo, normalmente este se debe efectuar en un intervalo de 3.000 a 6.000 kilómetros dependiendo de las condiciones de trabajo. |
¿Es posible que el propietario pueda hacer los mantenimientos?
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El mantenimiento que los dueños u otra persona sin experiencia pueden efectuar aparecen estipulados en el manual del propietario, chequeos diferentes a estos deben ser realizados por personal capacitado en los centros de servicio SUZUKI. |
¿Cuáles son los primeros kilómetros más importantes para la duración de una motocicleta?
¿Cuál es el período de rodaje de una motocicleta nueva?
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de 0 a 800 Km., menos de 5000 rpm. De 800 a 1600 Km., menos de 7000 rpm. Más de 1600 Km., menos de 10000 rpm. |
¿Cuáles son los planes de mantenimiento para las motocicletas de 4 Tiempos?
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no para todos los casos aplica este cuadro de mantenimiento si desea conocer el de alguno en especial por favor envíenos su duda. |
¿Cuáles son los planes de mantenimiento para las motocicletas de 2 Tiempos?
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no para todos los casos aplica este cuadro de mantenimiento si desea conocer el de alguno en especial por favor envíenos su duda. |
¿Qué diferencia existe entre repuestos Genuinos, Originales y Japonés?
la diferencia que existe entre estas tres clases de repuestos es la siguiente: Los repuestos GENUINOS son producidos por la casa matriz exclusivamente para las motocicletas SUZUKI.
ORIGINALES son los repuestos con los cuales viene ensamblada la motocicleta inicialmente.
JAPONÉS es aquel repuesto genérico producido por alguna empresa para el mercado pero que no cumple con los estándares y garantía de las dos clases anteriores debido a que no poseen el respaldo de SUZUKI. |
¿Cuál es la forma de conducir correctamente una motocicleta?
para conducir correctamente hay que sentarse de forma tal que se controle fácilmente la motocicleta. Estos consejos ayudan al conductor a sentarse cómodo y preservarle de posibles accidentes.
MANOS: Sujete el manillar por las empuñaduras.
RODILLAS: Manténgalas paralelas; no las abra mientras circula sobre superficies rugosas o cuando gire en curvas ya que ello puede afectar el control y el equilibrio de la motocicleta.
OJOS: Mire al frente y no enfoque un objeto en particular.
PIES: Coloque los pies en el centro de la barra reposapiés y en posición horizontal.
HOMBROS: Relaje los hombros con naturalidad.
CODOS: Intente mantener los codos cerca del cuerpo, no los proyecte hacia afuera. Esta postura le ayudara a mantener el cuerpo equilibrado en caso de frenadas fuertes.
CADERAS: Siéntese en una postura que no fuerce los hombros y brazos. |
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